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未來鋼制汽車座椅骨架的發(fā)展
信息來源:本站 | 發(fā)布日期:
2020-04-24
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關鍵詞:鋼制汽車座椅骨架發(fā)展
電動/混合動力車輛的超輕量化車身結構概念,與基準車輛相比重量減輕35%(與當前生產(chǎn)的小型車相比重量減少23%)。因而開發(fā)了一個基本的前座框架,降低了側面碰撞荷載傳輸用于改善側面碰撞乘員保護,但在項目期間未進行座椅的設計或規(guī)格和等級優(yōu)化。
利用CAD開發(fā)了基本的“未來鋼鐵汽車”前座椅,設計了各種汽車座椅附件,包括座椅導軌、座墊側梁、座椅底座、管狀座椅橫梁、座椅靠背側梁和頭枕支架。
座椅的幾何形狀和結構是為了在座椅制造過程中利用鋼材、成形和連接過程中的新思想而開發(fā)的,并特別注意實現(xiàn)相同的側面碰撞。
性能表現(xiàn)為未來的鋼制汽車座椅和車身結構。在座椅設計模型完成后,利用網(wǎng)格劃分生成了CAE模型,以充分代表前排座椅結構、座椅和靠背泡沫墊以及座椅上系有安全帶的乘客。
利用CAD開發(fā)了基本的“未來鋼鐵汽車”前座椅,設計了各種汽車座椅附件,包括座椅導軌、座墊側梁、座椅底座、管狀座椅橫梁、座椅靠背側梁和頭枕支架。
座椅的幾何形狀和結構是為了在座椅制造過程中利用鋼材、成形和連接過程中的新思想而開發(fā)的,并特別注意實現(xiàn)相同的側面碰撞。
性能表現(xiàn)為未來的鋼制汽車座椅和車身結構。在座椅設計模型完成后,利用網(wǎng)格劃分生成了CAE模型,以充分代表前排座椅結構、座椅和靠背泡沫墊以及座椅上系有安全帶的乘客。
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